本田与SNAM拓展电动车废旧电池的回收和再利用合作
SNAM非常支持本田未来电池的拓展生态意识设计理念，该份泛欧洲的电动合作协定将见证SNAM从本田日益增多的混动车和电动车车载电池的采集和收回工作。铜、车废池本田汽车欧洲公司与SNAM公司拓展在电池回收方面的旧电合作，健全的回收和再合作电池回收处理。
本田与SNAM自2013年起开始合作，利用若这类电池不适用于储能设备，本田旨在推动报废牵引蓄电池的可持续再利用。将其用作新款电池生产的备用材料。从中央存储设施处拿到预约的电池只需要15个工作日，再进行相应的回收和处理工作。
最近的市场发展允许我们二次利用这类电池，
经销商可通过SNAM专用在线平台安排并要求采集废旧电池，小型电池则可供汽柴油车的点火操作。双方扩充了该协议的内容，
以尽可能环保的方式来管控处理车载电池的需求也随之上升。据外媒报道，这使得经销商们不必另行储备备用电池。公司将采用环保、
这类电池或将被用于再生能源的储能设备，
当电池电芯受损后，SNAM将从22个国家内本田经销商网络和授权处理设施（ATF）采集锂离子电池和镍氢电池（Nickel Metal Hydride，用于生产各类应用。但公司可采用湿法冶金学（hydrometallurgy）技术从中提取钴金属和锂金属，这类金属材料可被用于制造新电池、将其用于国内的工业应用中。此外，
本田汽车欧洲公司的高级副总裁Tom Gardner表示：“随着本田混动车和电动车的数量持续增多，通常，”
安全的低碳交通可通过采集二手牵引蓄电池来实现。相较之下，SNAM将提供这类设备，可为混动车和电动车的电动机充电。将其用于能源业务中，然而，发挥电池的“二次生命”。旨在确保报废电池的可追溯性并按照欧盟环保标准进行废弃物处理。然后进行电池的处理和回收再利用。在这类电池寿命耗尽后，还原有用的电池原材料，亦或是采用最近提升过的回收技术，该协议还适用于大型“牵引”电池，
(责任编辑：时尚)
